金融界消息稱，進(jìn)入8月份以來，蒙古煤炭出口受阻嚴(yán)重，蒙古排隊(duì)待檢車隊(duì)已經(jīng)超過100公里，而每天通關(guān)的車輛萎縮到500輛。
蒙古國(guó)南戈壁省范圍現(xiàn)有104家企業(yè)6331臺(tái)運(yùn)煤車具有運(yùn)煤資質(zhì)，按此運(yùn)力2017年可以出口2420萬噸蒙煤，截止2017年7月份已經(jīng)出口了50.3%，若想完成2420萬噸出口量必須將在其余的幾個(gè)月中每天完成1600輛車蒙煤出口，但是近期運(yùn)煤過程中出現(xiàn)很多問題，就這些問題蒙古國(guó)政府在政府會(huì)議中做出如下決定：
一、為了提高嘎順蘇海圖―-甘其毛都口岸通關(guān)效率，更新現(xiàn)代化通關(guān)新設(shè)備，責(zé)成蒙古國(guó)家財(cái)政部部長(zhǎng)和法律內(nèi)務(wù)部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)。
二、為了解除中方在蒙煤出口方面的“各種阻礙”命令外交部部長(zhǎng)，法務(wù)內(nèi)務(wù)部部長(zhǎng)，交通發(fā)展部部長(zhǎng)及時(shí)與中方相關(guān)部門進(jìn)行溝通。
三、進(jìn)行短盤運(yùn)煤的煤車給運(yùn)輸帶來諸多不便并且創(chuàng)造了在裝卸中攜帶違禁物品機(jī)會(huì)為此將位于南戈壁省汗寶格都縣查干哈達(dá)海關(guān)監(jiān)管區(qū)進(jìn)行停用（關(guān)閉）。
據(jù)了解，昨日，中國(guó)海關(guān)邊檢已經(jīng)開始加快檢查時(shí)間，目前通關(guān)車輛逐步恢復(fù)到850輛左右，下一步，預(yù)計(jì)將逐步恢復(fù)到正常水平。
相較山西煤和澳洲煤，蒙古煤是我國(guó)煉焦煤市場(chǎng)中的后來者，一度是個(gè)神秘的“非主流”品種。不過，隨著焦煤期貨的上市，蒙古煤作為符合大商所品質(zhì)要求的可交割品之一，得到了廣泛關(guān)注。今年上半年，蒙古煤進(jìn)口量出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。
2010年開始，蒙古煤躋身為我國(guó)煉焦煤市場(chǎng)的主要來源之一。去年，我國(guó)共進(jìn)口蒙古煤2356萬噸，創(chuàng)歷史新高，占全國(guó)煉焦煤進(jìn)口量的比重攀升至40%，接近2011年44.9%的峰值。
文章來源：金融界
